miércoles, 21 de octubre de 2015

Air Europa llega a Bogotá en un B787-8 y con una nueva imagen

¡Buenas noticias para los colombianos! Otra aerolínea europea se suma a la operación aérea del aeropuerto El Dorado de Bogotá. A la reciente llegada de KLM desde Ámsterdam y de la aerolínea portuguesa TAP, desde Lisboa, se suma la operación diaria de la aerolínea española Air Europa, la cual hace unos días hizo oficial el anuncio de inicio de operaciones a la capital colombiana en vuelo directo desde Madrid. Lo importante del anuncio, además de brindar más conexiones aéreas a territorio español y europeo, es que la aerolínea llegará en sus nuevos Boeing 787-8, los cuales comenzarán a arribar a su flota a partir de abril de 2016. Las nuevas aeronaves acompañarán al dueño de casa, Avianca, y dejarán atrás la cancelación por parte de Aeroméxico de llevar a Bogotá sus nuevos dreamliners. 

Así lo anunció la aerolínea en su blog:

En julio de 2014 nuestro presidente, Juan José Hidalgo, ya anunció el reto de abrir nuevas rutas con Latinoamérica en 2016. Poco a poco tendemos puentes que unirán ambos continentes con rutas directas, que consolidarán nuestros planes de expansión. Hoy tenemos buenas noticias para los ciudadanos colombianos y para los enamorados de cultura, ya que a partir del próximo 27 de junio inauguraremos la nueva ruta Madrid-Bogotá, acercando de esta manera el continente europeo con la capital colombiana. El vuelo diario se operará con uno de los nuevos Boeing 787-8 que dispone de todos los servicios de última generación, tanto en business como en clase económica... 

Los vuelos manejarán los siguientes horarios: 

Sin duda se trata de un nuevo paso de gigante en la expansión de nuestra compañía aérea que permitirá a la población de la que es la tercera capital más alta de Sudamérica, después de La Paz y Quito, disponer de una excelente conexión con los destinos a los que volamos en Europa, como París, Ámsterdam, Londres, Lisboa entre otros. 

Render de como quedaría el Boeing 787-8 de Air Europa con su nueva imagen

La aerolínea española ha venido realizando vuelos a destinos dentro de Europa en un B787-8 alquilado a la aerolínea polaca LOT; es la misma aeronave que hace poco más de un año visitó el aeropuerto Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena, como lo recordamos en este post: Boeing 787 de LOT: Primer Dreamliner en visitar tierras colombianas  

Boeing B787-8, Dreamliner de LOT operando para Air Europa. Foto en JetPhotos.net

Ahora, el primer Boeing 787-8 que la aerolínea recibirá directo de la fábrica de Charleston, Carolina del Sur, Estados Unidos (donde está ubicada una de las fabricas de Boeing), se estima que llegará a Madrid en el mes de abril de 2016. Según las tablas de fabricación, la primera aeronave entrará a la línea de producción y ensamblaje en los próximos meses y llevará el número de fabricación 397. A su vez, esperamos que esta aeronave llegue con la nueva imagen corporativa de la aerolínea que se lanzó recientemente. 

Cambio de imagen: 

Adicionalmente al anuncio de la nueva ruta a Bogotá, la aerolínea ha anunciado un cambio de la imagen corporativa, mediante el cual la empresa busca hacer énfasis en el lema "Cada detalle cuenta". La nueva imagen se irá exhibiendo poco a poco en sus aviones y en sus instalaciones en los aeropuertos. La primera aeronave en llevar este nuevo logotipo es un Embrar 195, el cual ya realizó el primer vuelo a Londres llevando su nueva librea.

Embraer 195 de Air Europa con nueva imagen. Foto en JetPhotos.net

Según la aerolínea Air Europa está inmersa en un proceso de modernización y evolución en el que se hace necesario contar con una marca más visual y moderna que evidencie esta progresión. Un plan de modernización en el que el nuevo logotipo supone tan sólo el inicio de toda una serie de mejoras y novedades de las que te iremos haciendo partícipe, y que irán acompañadas de una novedosa campaña publicitaria bajo el lema 'cada detalle cuenta'”.

Video promocional:


Si te interesa saber más sobre el cambio de imagen de Air Europa, te invitamos a visitar su blog en el siguiente link: Estrenamos nueva imagen “Cada detalle cuenta”  

Así que quedamos a la espera de ver el primer B787 de Air Europa con los nuevos colores, así como también el inicio de los vuelos a Bogotá. 

Fuentes: 
AirlineRoute: http://airlineroute.net/2015/10/19/ux-bog-jun16 
Air Europa Prensa: 
http://billete996.aireuropa.com/2015/10/te-llevamos-a-bogota/ http://billete996.aireuropa.com/2015/10/estrenamos-nueva-imagen-cada-detalle-cuenta/

Fotos:
Air Europa prensa
Ricardo Torija Diez - JetPhotos.net

viernes, 16 de octubre de 2015

Airbus A318 de British Airways en Google Street View

¡Las maravillas que tiene Internet! ¿Qué más se puede pedir de lo que nos proporciona este increíble medio de comunicación? Hace algunos años era casi imposible imaginar que uno iba a poder visitar virtualmente algún lugar o región con tan solo unos clics del mouse de la computadora, y sin salir de tu casa; hoy en día esto es algo tan rutinario, como ir a tomar un colectivo o salir de tu casa a caminar.

Gracias a la maravilla de Google Maps, y de su herramienta Google Street View, podemos observar estos sitios sin la necesidad de salir de casa. Y es por medio de esta herramienta que les presentamos este post, para mostrarles cómo pueden ingresar al interior de un Airbus A318 de la aerolínea británica British Airways y ver la configuración de sillas. Lo particular de esta aeronave es que se dedica exclusivamente a realizar vuelos entre la ciudad de Londres y Nueva York con una única configuración de sillas denominada Club World; esta clase está destinada a personas ejecutivas, o de gran poder adquisitivo, que requieren viajar entre estas ciudades con la mejor comodidad y atención, un avión entero, exclusivo para ellos.

Podrán recorrer el interior de esta aeronave usando las herramientas disponibles de Google Street View, así como también caminar por la plataforma e ingresar a la terminal de pasajeros, aunque lo más interesante es ingresar a la aeronave (nota: no se puede ingresar a la cabina de mando).


Por si ustedes tienen la intención, y el poder económico, de viajar en este A318 de una única clase entre estas dos ciudades, los pasajes se pueden conseguir a partir de las £3,509, algo así como USD 5,400 para un viaje ida y vuelta, pero se obtiene la atención exclusiva y personalizada, además del trato preferencial en los aeropuertos.

British Aiways solo opera dos aeronaves de este tipo que vuelan únicamente a la ciudad de Nueva York, desde el aeropuerto London City Airport; se trata de las aeronaves con matrícula G-EUNA y G-EUNB, ambas con una única clase de un total de 32 asientos. 



Por si les interesa, les compartimos este video que muestra más sobre este vuelo exclusivo, un gusto que solo unos pocos se pueden dar.


Fuentes:
British Airways Webpage: 
http://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-classes/business/club-world-london-city
http://www.britishairways.com/en-gb/information/about-ba/fleet-facts/airbus-318-100

Seat Guru:
http://www.seatguru.com/airlines/British_Airways/British_Airways_Airbus_A318.php

Fotos:
N94504 - JetPhotos.net 

domingo, 11 de octubre de 2015

Sint Maarten: El último post pero no el menos importante

Ahora si, ya hemos llegado a mostrar la totalidad del material que obtuvimos en nuestra visita a la isla de Sint Maarten en enero de este año 2015. Y por esta razón, les mostramos en este último post algunas de las llegadas y salidas de aerolíneas que son frecuentes en esta isla a modo de resumen y de despedida de nuestros post relacionados a esta hermosa isla.

En esta oportunidad les mostraremos fotos y videos de aerolíneas frecuentes que visitan el aeropuerto Princess Juliana de esta isla como JetBlue, Spirit Airlines, WestJet, American Airlines, Delta y United en aeronaves como A320, E-190 y B737.

JetBlue:
Esta aerolinea llega frecuentemente a este aeropuerto en aeronaves E-190 desde ciudades como Santo Domingo y Fort Lauderdale. Así la veíamos pasar por la playa Maho:


Y unas horas más tarde realiza el vuelo de regreso


VIDEO:

Spirit Airines
La aerolínea norteamericana llega a este aeropuerto desde la ciudad de Fort Lauderdale. Esta aeronave es un A320 con el colorido livery conocido de la aerolínea y así lo veíamos:



VIDEO:

WestJet Airlines:
La aerolínea canadiense también hace presencia en este aeropuerto de manera diaria volando desde la ciudad de Toronto y regresando en horario nocturno lo que hace que se despegue sea llamativo como se puede ver en el video.


VIDEO:

American Airlines:
Esta aerolínea es una de las dominantes en este aeropuerto con varios vuelos y aeronaves que llegan de distintos lugares de Estados Unidos. En esta oportunidad este B737 payaso llega y sale unas horas después a la ciudad de Miami.



VIDEO:

Delta Airlines:
La otra aerolínea norteamericana en tener varios vuelos al día a este aeropuerto es Delta la que llega de manera directa y diaria desde la ciudad de Atlanta, así veíamos salir desde esta terminal aérea.



VIDEO:

United Airlines:
Por último la aerolínea United Airlines llega también de manera diaria a la isla de Sint Maarten desde y hacia el aeropuerto Newark en Nueva Jersey con un B737.


VIDEO: 

Así, de esta manera damos por terminadas las entradas y al material que obtuvimos en esta hermosa isla en medio del mar caribe. Les recordamos que pueden ver el resumen de todos los post en el banner superior del blog, en la parte de "Sint Maarten" donde encontrarán desde el primer hasta el último post que hemos realizado.

sábado, 26 de septiembre de 2015

Sint Maarten: Boeing 757-200 de Delta Air Lines en el aeropuerto Princess Juliana

Este es uno de los últimos post que les presentamos de nuestro viaje a comienzo de este año a la isla de Sint Maarten y al aeropuerto Princess Juliana, y que mejor que hacerlo con una de las aeronaves que tanto nos gusta, el Boeing 757. En esta oportunidad, se trata de un Boeing 757-200 de la aerolínea Delta Air Lines llegando de la ciudad de Atlanta.

Así lo vimos aproximar y pasar por encima de nuestras cabezas desde la playa Maho, justo en a reja y a la cabecera de la pista 10 de este aeropuerto caribeño. Se trata de un Boeing 757-200 de matrícula N683DA que según la página airfleets.net, tiene un poco más de 22 años de haber sido construído y entregado a Delta Airlines en el año 1993.





Unas horas después, así lo veíamos salir desde la misma pista 10 del aeropuerto Princess Juliana de regreso a la ciudad de Atlanta donde Delta tiene su centro de conexiones. Noten la jóven primer oficial saludando a los que estábamos en la reja.









Y el video que no puede faltar con el despegue de esta hermosa aeronave que ya lentamente está dejando de ser común en los aeropuertos del mundo. 


Pronto las últimas entradas sobre nuestra visita al aeropuerto Princess Juliana de Sint Maarten así como también algunos tips y comentarios personales que les pueden ayudar por si se animan a ir a esta hermosa isla.

sábado, 19 de septiembre de 2015

El posible renacimiento del Concorde

El Concorde, el recordado avión supersónico que se adelantó a su época y voló para las aerolíneas British Airways y Air France durante más de 30 años, está dando señales de un posible renacimiento luego de una idea propuesta por un grupo europeo constituido por excapitanes, empleados y aficionados de esta aeronave que desean rescatarla de las cenizas y ponerla nuevamente en el cielo, en el lugar donde pertenece.

El Concorde despegando en uno de sus últimos vuelos. Foto: Getty.

Como bien recordamos, el Concorde dejó de volar en noviembre de 2003 luego de realizar el recorrido entre las ciudades de Nueva York y Londres, para ser retirado de servicio luego del lamentable accidente que uno de los ejemplares tuvo al despegar del aeropuerto Charles de Gaulle, en París; este fue el único accidente tras 34 años de servicio. Asimismo, la aeronave generaba altos costos de operación en la aerolínea, otra contra para su continuidad.


El proyecto del Club Concorde, como se conoce a este grupo de personas que velan para que el Concorde no sea olvidado, consiste, por un lado, en invertir una gran cantidad de dinero para comprar uno de los cinco Concorde que permanecen en el aeropuerto de Orly, en París, y montar una atracción turística en Londres junto al río Támesis, donde posiblemente se instale un restaurante dentro de la aeronave que ofrecerá los platos que se servían durante el vuelo. 

Concorde de matrícula F-BTSD, la aeronave que buscan poner en el cielo nuevamente. Foto en JetPhotos.net.

Pero, por otro lado, y este es el tema que más nos interesa, se realizaría una inversión de 120 millones de libras esterlinas para comprar el Concorde que está en exhibición en el aeropuerto de Le Bourguet para que vuelva al cielo nuevamente en el año 2019, algo aparentemente imposible de realizar debido a los altos costos que esto generaría. La idea no es hacer vuelos comerciales nuevamente, sino realizar vuelos privados, es decir, vuelos para personas de alto nivel adquisitivo.

Pero esta no es la única intención que tienen estos amantes y aficionados de la aeronave. Asimismo, otro grupo denominado Save Concorde, también proveniente del Reino Unido, creó una petición en la página Change.org donde solicitan a los gobiernos británico, francés, y a las diferentes empresas que fabricaron este avión, que inviertan nuevamente dinero para que esta aeronave vuelva a volar. Volar Es Pasión ya dejó su firma en la petición que hasta el momento se han reunido más de 3.400 firmas. Si quieres ayudar con tu granito de arena y hacer este sueño realidad, sigue el siguiente link: Bring Back Concorde! - Change.org

Les dejamos otros links de interés relacionados con esta hermosa aeronave:

  • Club Concorde Twitter: @club_concorde
  • Save Concorde Group Twitter: @Save_Concorde
  • Lugares donde se encuentran todos los Concordes en exhibición

  • Así que ahora amanecerá y veremos a que llega todo esto, si finalmente los gobiernos y las empresas aceptan la petición de poner al Concorde nuevamente en el cielo, y, si por otro lado, los entusiastas y extrabajadores de las aerolíneas logran llegar a comprar un ejemplar de esta aeronave para que el famoso Concorde llegue nuevamente a los cielos.

    Fuente:
    Telegraph.co.uk: http://www.telegraph.co.uk/luxury/travel/83904/concorde-flights-planned-to-resume-and-aircraft-proposed-for-display-in-london.html
    Gizmodo.es: http://es.gizmodo.com/el-concorde-podria-volver-a-volar-en-2019-1731709083?utm_campaign=Gizmodo_twitter_sf_es&utm_source=gizmodo_twitter_es&utm_medium=socialflow

    sábado, 12 de septiembre de 2015

    All Nippon Airways presenta su nuevo B787-9 con livery de Star Wars

    Finalmente, luego de varios anuncios realizados por la aerolínea japonesa All Nippon Airways, el día ha llegado. Hoy se realizó la presentación oficial que que fue transmitida en vivo desde Paine Field, lugar donde se encuentra la fábrica de Boeing en Seattle, de este nuevo B787-9 de ANA con el espectacular livery del reconocido personaje R2-D2 de las películas Star Wars; a la vez, comienza el conteo regresivo del estreno oficial de la película, que será en el mes de diciembre.

    El avión en cuestión es un Boeing B787-9, de matrícula JA873A, con número de fabricación 345, ensamblado en la sede del fabricante en Charleston, Carolina del Sur, al este de los Estados Unidos. Su fabricación y ensamblaje comenzaron el pasado mes de julio, y hace unas semanas llegó a Seattle en vuelo ferry desde Charleston para el proceso de pintura de este espectacular livery.


    B787-9 de ANA llegando a Paine Field para ser pintado con los colores de R2-D2. Fotos: Woddys Aeroimages

    El evento al que asistieron dirigentes de la aerolínea japonesa así como de Boeing inició con algunas palabras de estas personalidades y luego, lentamente las gigantescas puertas del hangar se abrieron, acompañadas por personajes de la película de Star Wars como RD-D2, C-3PO y dos soldados Stormtroopers, así como integrantes del equipo de pintura que realizaron este trabajo, para mostrar la majestuosidad de este hermoso Boeing 787-9 que lentamente salió del hangar y dejó ver este excelente livery. Les presentamos algunas fotos de este evento que publicó Boeing en su cuenta de Twitter.






    Estaremos pendientes a lo que se vendrá en algunos meses, con la presentación de los otras dos aeronaves que llevaran liveries similares y alusivos a la película de Star Wars, un B777 y un B767-300.

    Aquí les dejamos dos antiguos post, donde les describíamos el proyecto de ANA y les comentábamos cómo serían los aviones que llevarían los distintos liveries de Star Wars:

    Boeing 787-9 de ANA con livery de Star Wars

    ANA anuncia dos nuevos liveries con imágenes de Star Wars

    También les dejamos este video que compartió la aerolínea por sus redes sociales del proceso de pintura, ¡algo espectacular!

    R2-D2™ ANA JET
    Just a little bit more to go for the R2-D2™ ANA JET...♪
    Posted by All Nippon Airways on Sábado, 12 de septiembre de 2015

    miércoles, 2 de septiembre de 2015

    Sint Maarten: Boeing 737-800 de Sunwing Airlines en el Princess Juliana

    Aún nos queda un poco de material de nuestra visita a la isla de Sint Maarten y de las jornadas de spotting que hicimos en el aeropuerto Princess Juliana en el pasado mes de enero. En esta oportunidad, les presentamos la llegada y salida de dos Boeing 737-800 de la aerolínea canadiense de bajo costo Sunwing Airlines, la cual se dedica a realizar vuelos regulares, estacionales y charters a varios destinos, especialmente en el caribe y Norteamérica.

    En una primera instancia, hacia la tarde apareció en el horizonte este Boeing 737-800 de Sunwing Airlines, de matrícula OK-TVF, que, según el sitio Airfleets.es, tiene un poco más de 10 años de haber sido construido y entregado a la aerolínea canadiense. Y así lo veíamos pasar sobre nuestras cabezas desde la playa Maho:



    Unas horas más tarde, lo veíamos ocupar la cabecera de la pista 10 del aeropuerto Princess Juliana para comenzar su viaje, probablemente, hacia Toronto o Montreal en Canadá.












    Obviamente, no podía faltar el video del despegue que filmamos desde la playa Maho, a tan solo unos pocos metros de la cabecera de la pista 10 de este aeropuerto.


    Ese mismo día, pero unas horas más tarde cuando comenzaba a anochecer, otro B737-800 de Sunwing Airines, de matrícula C-GVOJ y de 3 años de edad, se disponía a despegar hacia su destino, probablemente en Canadá. Lo especial de esta aeronave es que en el momento en que se tomaron estas fotos ésta tenía un livery híbrido, pues el fuselaje tenía los colores de Thomson Airways (aerolínea británica) y la cola con los colores de Sunwing. En la actualidad, esta aeronave volvió a su operador británico, y lo que es mejor, le instalaron los nuevos Split Scimitar Winglets en la puntas de las alas. Así lo veíamos desde la playa Maho.







    Y les dejamos el video correspondiente, donde se puede observar cómo la aeronave, al acelerar, levanta el agua que dejó una corta lluvia pasajera sobre la pista.


    Pronto, más fotos y videos de nuestra visita a esta hermosa isla y al aeropuerto Princes Juliana.