lunes, 24 de agosto de 2009

ATC - Air Traffic Control - ElDorado - Bogotá

Hay una parte muy importante en todo este mundo de la aviación que para muchos viajeros o para las personas del común pasa desapercibido; tiene que ver con las comunicaciones que se llevan a cabo entre la cabina de los aviones con los pilotos y los controladores aéreos en distintas partes del país que nos llevan y nos traen a nuestro destino de una manera segura. Algunas de estas comunicaciones pueden ser consideradas como algo rutinario pero otras pueden ser algo curiosas como lo pueden ver AQUÍ

Esto hace parte de este hobbie donde muchos aficionados como yo, nos pasamos varias horas escuchando la frecuencia de la torre de control cuando se puede o cuando se tiene un radio que capta las comunicaciones cuando se está cerca, sino, acudimos a la web y gracias a la página LiveATC.com y cuando están activas, podemos escuchar las instancias de aproximación a las pistas de aterrizaje del aeropuerto ElDorado de Bogotá.

Los videos que se muestran a continuación, son extractos de las comunicaciones realizadas el pasado 23 de Agosto de 2009, entre las 7:00 y las 11:00 de la noche, entre los distintos aviones que se aproximaban al aeropuerto y los controladores aéreos, ovbiamente editadas por cuestiones de tiempo:

VIDEO 1:


VIDEO 2:

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VIDEO 3:
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Créditos para las fotos usadas en los videos: Javier Franco "Topper" / Juan Pablo Puccini - Airliners.net / Juan David Diazgranados - Kamilogv - Foros Skyscrapers / Créditos correspondientes - Internet.

martes, 19 de mayo de 2009

Aeroparque - Buenos Aires (Continuación)

Como parte de las jornadas de spotting que tuve la oportunidad de realizar en el Aeroparque de Buenos Aires, dejo la continuación y dos partes finales de esta jornada:

Aterrizajes por la pista 13


Despegues y aterrizajes por la pista 31


No dejen de ver las dos primeras partes: Video uno AQUÍ y el video dos AQUÍ

domingo, 10 de mayo de 2009

Spotting en Bogotá - Tercera Parte

Seguimos haciendo spotting en cercanías al aeropuerto El Dorado de Bogotá, en esta oportunidad, nuevamente al costado de la pista 13R donde se pudo ver mucha actividad comercial pero poca actividad de carga, por eso mismo brillaron por su ausencia los jumbos B747 cargueros que llegan a esta capital. En las siguientes fotos se pueden observar aviones de aerolíneas colombianas como Avianca, AeroRepública, AIRES e internacionales como LAN, TACA, Copa, Air Comet, Iberia y Air France; por el lado de las empresas cargueras UPS, Arrow Air y LAS, el imponente ZEUS de la Fuerza Aérea Colombiana y un DC-3 de la Policia Nacional por la parte militar.

Te recomendamos ver las dos anteriores visitas a los alrededores del aeropuerto El Dorado solo haciendo click AQUÍ y también haciendo click en este otro AQUÍ.

A continuación las fotos:
Y dejo un video que muestra algunos despegues y aterrizajes desde la pista 13R del aeropuerto El Dorado.


jueves, 23 de abril de 2009

Actividad en el aeropuerto ElDorado

El día de ayer 22 de Abril, me acerqué al aeropuerto ElDorado de Bogotá para sacar algunas fotos del movimiento en rampa que se presentaba en ese momento en el aeropuerto capitalino para hacerle una antesala a las primeras 10.000 visitas a este blog.
Hay que aclarar que por ahora sólo puedo tomar fotos con una cámara digital convencional de bolsillo, pero espero muy pronto hacerme acreedor de una cámara digital profesional y sacar mejores fotos que éstas.

Las fotos fueron tomadas en el lapso de 1:00 a 4:00 p.m. donde luego de un tiempo, Avianca brilló por su ausencia en el terminal internacional, dejándolo al servicio de aerolíneas extranjeras como TACA, Copa, Iberia y Air France que llegan y salen con sus respectivos vuelos en la tarde.

No siendo más, a continuación las fotos:

Este MD con matrícula N160BS con destino a Ciudad de Panamá en la C1
Entre los dos aviones de Avianca, un A319 de TACA con matrícula N479TA

Este Boeing 757 con matrícula N506NA de Avianca con destino a Aruba
En el muelle nacional, este Boeing 737-700 de Copa esperando su vuelo a Panamá

Siendo remolcado al terminal internacional para su vuelo al país vecino
Los hermanos de Copa Holdings siendo remolcados al mismo tiempo
Este MD de AeroRepública esperando su vuelo a algún destino nacional El A319 de TACA esperando su vuelo a San José de Costa Rica en la puerta C3
Y la joya de la corona, un A340-300 de matrícula EC-GUP de Iberia llegando de Madrid

Así lucía el terminal internacional de El Dorado luego de una leve llovizna
Así mismo, estaba en el terminal internacional un A340 de Air France que luego saldría con destino París y en el terminal nacional las dos recientes incorporaciones de Aires, los dos B737-700 listos para sus respectivos vuelos nacionales. Lastimosamente no hay fotos ya que desde el segundo piso del terminal de pasajeros (lugar de donde se tomaron estas fotos) no hay forma de verlos.

jueves, 16 de abril de 2009

Spotting en el aeroparque (Segunda Parte)

Continuando con mis sesiones de spotting en el Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires, acá está la segunda parte o el segundo video de esta jornada calurosa de verano en la ciudad porteña. Noten el primer despegue que es un Boeing 737-200 de Aerolíneas Argentinas como entra a la pista acelerando a fondo y luego del decolaje hace un giro a la izquierda, simplemente espectacular!

También se puede ver un MD-80 de Austral, un A319 de LAN, un avión privado que desconozco su modelo y finalizando con un Saab 340 de SOL líneas aéreas.


Mira la primera parte AQUÍ

domingo, 15 de marzo de 2009

Spotting en el Aeroparque (Primera parte)

Una vez más haciendo una de las cosas que más me gustan: spotting. Y en esta oportunidad, aprovechando mi visita a Buenos Aires, les traigo una serie de videos los cuales serán publicados en cuatro entregas para que no queden extenuados de tanta aviación. Es mi segunda visita al aeroparque ya que en el 2006 estuve allí (Ver VIDEO) y se puede vivir la emoción de estar cerca a la acción de este aeropuerto. Que mejor descripción que la que nos dá este artículo de lanacion.com sobre las visitas por parte de los porteños a este aeropuerto.

El oleaje del Río de la Plata golpea incesante contra el paredón de la rambla de Costanera Norte por la que transitan los peatones, mientras pequeños grupos de pescadores desafían a la suerte para no volver a sus casas con las manos vacías, y decenas de familias arriban al lugar. Algunos contemplan el movimiento del agua y dejan vagar libremente sus pensamientos; otros, organizan verdaderos festines y comparten mateadas en medio de vivencias y experiencias. En todos, las sonrisas atestiguan el disfrute que implica alejarse del trajín diario de la ciudad, aunque sólo sea por unos instantes.
Pero al cruzar la avenida, el aura que domina el ambiente cambia por completo y se vislumbra otro mundo, diferente y mágico, que conquista a los más pequeños, y se extiende por ilusión o placer a los adultos. El cielo se alza como si fuera una pantalla gigante de autocine o el amplio telón de un antiguo teatro. Las rejas hacen las veces de butacas y los espectadores, sujetados del cerco que bordea el perímetro de la pista, aguardan el comienzo de la función. El rugido de motores capta la atención del público y anuncia que la espera se acorta. Minutos después, el protagonista despliega sus alas e ingresa al escenario a paso firme en medio de ovaciones, saludos y aplausos que celebran su llegada. Enseguida, los preparativos para el próximo show vuelven a empezar. Escenas como ésta se repiten una y otra vez durante los sábados y domingos de verano en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, donde es común ver a los chicos cautivados por la sensación que generan los aviones al aterrizar o despegar. (Sigue LEYENDO)

Sin más preámbulo acá está el primer video de cuatro, filmados desde la cabecera norte (pista 13) en un día caluroso, donde se muestran algunos despegues que pueden ser monótonos ya que es muy común ver MD´s, A319 y empresas aéreas como LAN, Austral, Aerolíneas Argentinas, así como algunas privadas, en el Aeroparque Jorge newbery de Buenos Aires:


CREDITOS
Foto: Ander Aguirre - Airliners.net / Fuente: Valeria Vera - lanacion.com

viernes, 27 de febrero de 2009

Reporte de vuelo: Buenos Aires - Bogotá (Vía Lima)

Esta es el reporte de vuelo de mi viaje de regreso a Bogotá desde Buenos Aires por medio de Aerolíneas Argentinas y en un B737-500 haciendo escala en Lima. El reporte de ida lo pueden leer AQUÍ

Antes que nada pido disculpas por la escasez de fotos que pondré en este reporte pero cometí un error con mi computador, lo tuve que formatear y sin querer borré la mitad de las fotos, pero bueno, algo es algo.


Febrero 20 - 2009
AR1368
EZE – LIM – BOG

Boeing 737-500 / LV-BDD
Hora de salida: 12:35 (Hora Local)
Hora de salida real: 14:00
Silla 17D



El día comenzó algo lluvioso, el día anterior había hecho en Buenos Aires 40 grados de sensación térmica, por eso el día de mi viaje se formó la tormenta que se estaba acercando justo cuando estaba llegando a Ezeiza. El check-in se hizo en la terminal B, nada que ver a la terminal A pues me pareció algo chica en comparación con ésta última. No había podido hacer el web check-in por errores en la página de Aerolíneas así que me asignaron la silla 17D. No había nadie en la fila para mi vuelo y tuve tiempo de sobra.

Pasé por emigración y yo era la única persona que estaba en la fila, fue bastante rápido. Nos asignaron la puerta A o la puerta 11 ya que creo que son compartidas y allí mientras esperaba y antes de que se viniera la tormenta tome estas fotos:

Un Boeing 747-400 de Aerolíneas Argentinas estacionado en la puerta 12 y creo que recién llegado de Madrid:
Y el video cuando lo estaban remolcando a una posición remota:


Hasta que se vino la fuerte tormenta sobre Ezeiza y mientras tanto esperábamos en la sala de espera varios pasajeros, nosotros que íbamos con destino a Lima y los de la sala de al lado que iban para Sao Paulo por Varig. Pasó la hora de embarque y de despegue por itinerario que era a las 12:35 y alrededor de las 13:00 horas, todavía lloviendo copiosamente sobre el aeropuerto, nos llaman para subir al bús que nos llevaría hasta el avión de matrícula LV-BDD que estaba estacionado en una posición remota.


Como no pude hacer el web check-in en los días anteriores me asignaron la silla del pasillo junto a una pareja de australianos que iba a pasar sus vacaciones a la capital Peruana. Como seguía lloviendo el piloto nos dice que tendremos que esperar más de media hora ya que la torre de control estaba dando turnos de 10 minutos para despegues y aterrizajes y nos encontrábamos en espera para nuestro despegue, mientras tanto esperamos ese tiempo dentro del avión. Por fin iniciamos el push back y posterior carreteo, nos dirigimos hacia la pista 29 del aeropuerto de Ezeiza y justo en la posición de espera en la cabecera de la pista nos dicen que debemos esperar otros 10 minutos pues delante de nosotros había despegado un B767 de Mexicana.

Por fin despegamos por la pista 29 en medio de la lluvia a las 14:00 horas, inicialmente se veía la ciudad por la ventana pero luego de unos minutos se nublaron por completo las ventanas y así duramos por más de media hora en medio de una turbulencia moderada. Viajamos hacia el oeste creo yo que saliendo de territorio argentino por Mendoza y luego pasando la cordillera de Los Andes sobre territorio chileno, había una vista espectacular pero desde mi silla no se podía ver mucho:

Alcancé a tomar esta foto con el permiso de los australianos que estaban a mi lado:
Al igual que en el viaje de ida al salir al océano pacifico giramos rumbo norte y allí volamos sobre el mar por aproximadamente hora y media. Pasaron con el servicio de comida y yo pedí pollo con arroz, acompañado de ensalada con jamón y un pan con manteca para untar y la coca que no puede faltar.

Luego de 4 horas y 45 minutos, sin nada de entretenimiento más que mi MP4, empezamos nuestro descenso al aeropuerto de la ciudad de Lima. Entramos por la costa para luego dar un giro de 180 grados y aterrizar sobre la pista 15 sin contratiempos. Allí se bajaron la mitad de los pasajeros, creo yo que los que íbamos para Bogotá éramos solo 50 personas o menos. Mi fila quedó libre así que muy cómodamente me tomé la ventanilla y toda la fila para estirar mis piernas.

Después de 40 minutos de espera en el aeropuerto de Lima y de recargar combustible, comenzamos el carreteo de nuevo a la pista 15 donde despegamos a las 16:40 hora local, más de una hora y media de retraso. Giramos de nuevo 180 grados para volar rumbo norte y se podía ver una linda vista de la ciudad de Lima y rescato la vista de la isla de San Lorenzo:

A los pocos minutos de despegar el piloto nos comenta de la ruta de manera rápida: sobrevolaríamos la costa peruana pasando por las ciudades de Chimbote, Trujillo, Chiclayo y Piura, luego sobre Guayaquil en Ecuador y entrando a Colombia por Tumaco, pasando por Cali y Palmira y entrando por Mariquita para aterrizar en Bogotá; nada de esto se vió por que todo el tiempo estuvo nublado…

Luego de una hora de vuelo, todavía sobre territorio peruano, pasan con el snack si se puede decir así: dos sándwich de miga y una pastaflora, algo muy típico argentino:
Después de comer el snack, se termino la tranquilidad por que desde ahí hasta que aterrizamos en Bogotá, nos acompañó una fuerte turbulencia.


En medio de la turbulencia, ya se me había acabado la batería de mi mp4 no me quedó otra más que leer la revista de a bordo de Aerolíneas Argentinas y esperar que pasara el tiempo para llegar a Bogotá, mientras tanto también oscurecía sobre el oeste y esos hermosos colores se reflejaban sobre las nubes y las alas del avión:
Empezamos la aproximación al aeropuerto El Dorado de Bogotá de noche y de nuevo en medio de una tormenta, esta vez si estaba muy asustado por que veía como la lluvia caía sobre la ventana y los relámpagos alumbraban la noche muy cerca de nosotros y ni decir de la turbulencia tan fuerte que teníamos.

Por fin, con una hora y media de retraso, después de 8 horas de vuelo sin contar la escala en Lima, después de tanta turbulencia y lluvia que nos acompaño en la salida de de Buenos Aires y la llegada a Bogotá, aterrizamos en la pista 13R del aeropuerto El Dorado a las 19:40 (hora local) con una frenada prolongada supongo que era por la pista que estaba mojada:


Estacionamos en la puerta C6 al lado de uno de los nuevos A330 de Avianca. Como siempre la fila de inmigración era larguísima por que llegamos justo al tiempo con vuelos de Avianca desde Caracas, Curacao y otra ciudad que no recuerdo, ahí me demore más de media hora.

En conclusión, no me puedo quejar del servicio de Aerolíneas Argentinas, en los dos vuelos fue bueno. En este vuelo de regreso hubo demora pero fue por la tormenta que había en el momento de la salida en Ezeiza, ajeno a Aerolíneas. El punto en contra es el equipo con el que operan esta ruta y la falta de entretenimiento lo que hace que el vuelo se haga más largo, ojalá puedan hacer de esta ruta nuevamente directa cuando lleguen sus nuevos aviones así su ocupación puede mejorar.